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贷方要求翠鸟出售资产

<p>周四,现金拮据的翠鸟航空公司(Kingfisher Airlines)的一个贷款机构财团要求印度私人航空公司在果阿和孟买出售其房产,并提出改善其运营的具体步骤</p><p>该决定是在孟买举行的贷款人会议上作出的,以决定将陷入困境的航空公司从当前金融危机中拯救出来的未来行动方案</p><p>他们必须向我们报告他们到目前为止采取了哪些步骤,他们面临着哪些挑战,印度国家银行的一位高级管理人员在航空公司与银行谈判后告诉路透社</p><p> Zee新闻报道称,这次会议没有结束,大多数债权人和航空公司首席执行官Sanjay Aggarwal以及首席财务官H G Raghunath都参加了会议</p><p>据当地电视台报道,银行已要求该航空公司采取具体措施改善运营并带来新的资金,但这家陷入困境的航空公司未能就新的资金注入作出任何承诺</p><p>他们将不得不提出具体措施,在15天内改善运营,否则我们将不得不采取其他行动,印度国家银行行政机构拒绝透露姓名</p><p>截至3月底,17家银行持有该航空公司20%的股份,该公司的债务负担为13.5亿美元</p><p>贷款人表示,他们已经任命HDFC证券公司估值两只Kingfisher资产 - 位于果阿的市场价值约3亿卢比的Kingfisher Villa和价值约9亿美元的孟买航空公司</p><p>据报道,航空公司将不得不放弃这两处房产</p><p>我们告诉他们你必须将这些放在块上并且他们同意了</p><p>据路透社报道,这位高管表示,保留非核心未使用资产毫无意义</p><p>这家私人航空公司由白酒男爵Vijay Mallya推动,一直试图筹集资金以维持业务,因为越来越多的债务使其接近破产</p><p>然而,由SBI领导的贷方财团一直拒绝救助客机,除非其发起人同意引入200亿卢比的新资本</p><p>早些时候,债务缠身的航空公司试图获得外国基金投资是徒劳的</p><p>同时,与媒体报道银行家正在清算资产以进行复苏相矛盾的是,Kingfisher告诉路透社,出售这些资产的提议是由该航空公司自己发起的</p><p>在那个时候,我们自己就银行提出了清算未使用资产的建议,并在今天的会议上提出了这个待批准的问题,它在一份声明中说</p><p>翠鸟航空公司正在按照应急计划运行,削减了大部分服务</p><p> Kingfisher,一年前曾是印度第二大航空公司,拥有超过60个时刻表,现在只运营14个时刻表</p><p>除了面临大量工程师和飞行员外,该航空公司也陷入了深深的麻烦,因为其飞行员正在抗议过去五个月未支付工资</p><p>该航空公司违约向其供应商,贷方和税务部门付款,并面临向其部分供应商发放的退回支票的法律诉讼</p><p>据报道,出租人收回了一些飞机,因为该公司拖欠租赁租金</p><p>不过,该公司表示刚刚退回盈余飞机</p><p>在一个有趣的发展中,ICICI银行已经卸下了Kingfisher的全部债务,相当于卢比</p><p> 42亿美元,由SREI基础设施融资推动的债务基金</p><p>由于各种证券方案和回报随之而来,因此有机会,基于此,该基金看到了一个机会,SREI的副主席Sunil Kanoria表示评论购买债务</p><p>据报道,

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