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行业数据:北美石油产量达到创纪录水平

<p>来自DeSmogBlog的交叉发布7月3日,美国铁路协会(AAR)发布了2014年6月的数据,显示整个北美的石油转移和石油产品处于创纪录水平</p><p>图片来源:Roy Luck | Flickr数据的发布是在环境组织发起的全国性每周一次的活动之后发布的</p><p>在2014年第26周(半年)的美国,运输石油和/或石油产品的油轮与去年相比增加了18.5%,共计15,894辆</p><p>从今年迄今为止的检查,今年美国轨道上的这些坦克与去年相比增加了7.0%,到目前为止共计380,961辆</p><p>表信用:美国铁路协会在加拿大拥有相同的趋势线:在2014年的第26周,通过铁路运输石油和/或石油产品的汽车与2013年的第26周相比增加了6.9%</p><p>与2013年相比,所以今年,通过铁路运输货物的油轮增加了7.7%</p><p>表格信用:正如一些批评者声称的那样,美国铁路协会的“炸弹列车”将把石油从北达科他州巴肯页岩盆地的水力压裂(“压裂”)输送到美国和加拿大的码头</p><p>设施和市场</p><p>结果,在边界北部和南部运载石油和/或石油产品的车辆数量猛增</p><p>从北美镜头来看,2014年第26周,与2013年同期相比,14.6%的油轮运输石油和/或石油产品</p><p>此外,这些油罐车的运输量超过石油和/或石油的7.0%与去年相比,今年迄今为止的产品已上市</p><p>表信用:除了处理数据和统计数据外,AAR还是对大型铁路的游说之旅,就像美国石油协会(API)为大型石油公司所做的那样</p><p>在公共关系工作的监督和建议下,前奥巴马白宫记者Anita Dunn的共同所有者SKDKnickerbocker-AAR与白宫信息和法规事务办公室(OIRA)举行了多次会议,试图减少目前的水资源</p><p>美国运输部(DOT)</p><p> )逐一起草铁路条例</p><p>正如DeSmogBlog所揭示的那样,AAR成员于6月10日向OIRA介绍了如果对通过铁路运输石油的列车施加速度限制,该公司将如何面临“影响深远的经济影响”</p><p> Slide Credit:根据DeSmogBlog对联邦游说披露文件的审查,AAR在2014年迄今为止在联邦层面上花费了大约182万美元</p><p>此外,AAR还向国会候选人提供了超过15万美元的竞选捐款</p><p> 2014年的选举周期在州一级也很活跃</p><p>换句话说,AAR的政治活动澄清了它产生更多数字和数字的希望,

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